1,000馬力のシェルビー・コブラがカーボンファイバーボディでモントレーでデビュー

カーボンファイバー製のコブラの価格は 120 万ドルで、販売台数は 10 台に限定されます。

シェルビー コブラは 10 セントほどですが、クラシック レクリエーションズの公式ライセンスを取得したモデルは、モントレー カー ウィークでデビューする際に多くの注目を集めるはずです。

「ダイヤモンド エディション カーボンファイバー シェルビー コブラ レースカー」と皮肉っぽく呼ばれるこの限定版は、コブラの 60 周年を記念してデザインされており、重量 88 ポンド (39.9 kg) のカーボンファイバー ボディが特徴です。 これは非常に驚くべきことであり、車全体の重量は 2,300 ポンド (1,043 kg) 未満になると予想されます。

ただし、ダイヤモンド エディションにはフォード レーシング製の 5.0 リッター Gen3 コヨーテ アルミネーター エンジンが搭載されているため、それは話の一部にすぎません。 マグナソン スーパーチャージャーと MoTeC エンジン管理システムが装備されており、これにより V8 は推定 1,000 馬力 (746 kW / 1,014 PS) と 750 ポンドフィート (1,016 Nm) のトルクを生成できます。

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このエンジンはトレメック製の6速マニュアルトランスミッションと組み合わされており、伝えられるところによれば、このモデルは0-96km/h（0-96km/h）で約3.9秒で加速し、その後約190mphの最高速度に達するという（時速306km）。 以前の推定では時速0-60マイル（0-96 km/h）の時間が約3.2秒で固定されており、最高速度は時速190マイル（時速306 km）を超えると言われていたため、これらの数字はかなり興味深いものです。

最終的な数値に関係なく、この車にはビレットコンポーネントを備えたレースにインスピレーションを得たカンチレバーサスペンション、トランスミッション、オイル、ディファレンシャルクーラーが装備されています。 このモデルには、BAER の Shelby 6PF 4PR ブレーキ システムによってバックアップされた鍛造ホイールも搭載されています。

生産台数は10台に限定され、1台当たりの価格は120万ドル（9ポンド／111ユーロ）となる。 これは天文学的な数字であり、8 ユニットがまだ利用可能であると知っても驚くべきことではありません。 シェルビーのウェブサイトには、「ダイヤモンド エディション 1965 シェルビー コブラはオフロード専用であり、公道走行には適していません。」と記載されているように、おそらく高価な値だけが問題ではないでしょう。

Classic Recreations CEO のジェフ・ストーンは、「私たちは、『キャロルが今日の技術でどんな車を作るだろうか？』という疑問から始めて、ダイヤモンド エディション コブラを開発しました。」と述べ、ストーンは、結果として得られたモデルを「完全に再設計されたモータースポーツの歴史の一部」と表現しました。キャロル・シェルビーが誇りに思うだろうと彼らは信じている。