クラシック ホイール スポットライト: 1971 Chevelle SS

「タイミングがすべて」「どんな状況でも常に最善を模索する」という格言は、イリノイ州モケナ在住のビル・ホリチ氏と彼の 1971 年製シェベルの場合ほど真実です。

南郊外で育ったビルは、イリノイ州バーバンクの象徴的なドライブイン、デュークスに行くのが大好きでした。そこでは、古いクラシックカーや 70 年代のマッスル カー、そして完全にレストアされた美しい車を見ることができました。

ビルは常に Chevelle を望んでおり、特に 70 年代初頭のボディ スタイルが彼のお気に入りでした。1971 年か 1972 年が彼のお気に入りでした。 「あの丸いテールライトが最高でした」と彼は言います。

妻と家族を養いながらも、ビルは夢の車を探していました。 彼は自分のシェベルに遭遇した場合に備えてお金を貯めており、2019年11月にヘミングス・モーター・ニュースでそのシェベルを見つけた。 それは誰かが始めたものの興味を失ったか、完成させるための時間とお金が残っていなかった 71 年のシェベル プロジェクトの車でした。 彼はそのチャンスに飛びつき、それを購入した。

ルディ・ホスト・ジュニアによる写真 - 1971 シェベル SS サイド

進行中の作業

ビルは、自分が購入した 71 年シェベルについて、より大きな車体の一部が完成し、リア クォーター パネルが交換され、足回りの一部の作業が開始されたと述べているが、それでもなお、多くの作業が必要な「バスケット ケース」のようなものだと考えていたやるべきことは残っています。

2020 年 2 月にパンデミックが発生し、誰もが隔離しなければならなかったとき、ビルと弟のジェイソンはシェベル プロジェクトに正面から取り組むことを決意しました。 彼らは毎日それに取り組みました。 細部がどうあるべきかについての彼らのビジョンは革新的でした。

ルディ・ホスト・ジュニアによる写真 - 1971 シェベル SS リア

新しいボックスフレームとチューブラーフロントサスペンション、および4リンクリアセットアップにより、彼らは作業を次のレベルに引き上げ、新しい電子機器とLED照明を処理できるようにシェベルを完全に再配線しました。

Detroit Engines によって製造された Chevelle は、EFI を備えた小型ブロック 383 ストローカー モーターを備えており、約 500 馬力を発揮します。 これは、350 スーパーストリート ファイター トランスミッションと、モートン グローブで購入した 3.73 対 1 ギアのストレンジ ダイナ 80 リアエンドに接続されています。 Jeggs エキゾーストには、2.5 インチのセラミックコーティングされたパイプとヘッダーが付いています。

ルディ・ホスト・ジュニアによる写真 - 1971 シェベル SS インテリア

オールブラックに赤いステッチが施されたインテリアは、カリフォルニアのTMIインテリアズが手掛けた。 コンソールはビルによって設計され、組み立てられました。 ダッシュ計器クラスターはイリノイ州クレストウッドの Wolfe Interiors によって製造されました。

新しいインストルメントパネルは、キーレススタートボタンを含む全電子コンポーネントを備えています。 ビルはサウンドシステムを自分で組み立て、トランクにきちんと収めました。 暑い夏の日をさらに快適にするために、ビルはアフターマーケットのエアコン システムを追加しました。

Chevelle には 20 インチのリアと 19 インチのホイールが装備されています。 Bon-Speed の研磨された鍛造アルミニウムリムは、車に付属していたものと同じです。 CCP 4輪ディスクブレーキにより大きな制動力を発揮します。

ルディ・ホスト・ジュニアによる写真 - 1971 シェベル SS エンジン

当初は青で登場しましたが、ジェイソンはボディを黒に塗装し、その後イリノイ州ニューレノックスにある MQ ディテイリングのマイクによって「カットして研磨」されました。プロジェクト全体は 1 年以内に完了しました。完成したら、ビルは現在のモーターを Holley EFI 燃料システムと 3 インチのエキゾーストを備えた LS3 に交換する予定です。

ビルは自分のシェベルをいくつかの自動車ショーに連れて行き、隔週日曜日にニューレノックスで開催されるカーズ・アンド・コーヒーには必ず参加すると言う。