マスタングに負けない寝台型SUV 10台

控えめな見た目と大きなサイズに騙されないでください。 これらのSUVは、機会があればマスタングに顔負けするでしょう。

現代の自動車時代では、SUVもはや単なる家族輸送船やオンロードまたはオフロードのクルーザーではありません。 お気に入りのスポーツカーやマッスルカーと同じくらいスピードを求めるニーズに応えることができます。 つまり、パフォーマンスと快適さの両方の長所を提供します。 しかし、すべての高速 SUV に追加のボディ スタイルやバッジが大量に付属しているわけではないため、ゴールドに到達する前に、当たり障りのない、かさばる構造を徹底的に調べなければならないかもしれません。

これら寝台車の振り向くような魅力を持っていないフォード マスタング 、しかし、チャンスがあれば、彼らはトラック上の象徴的なマッスルカーを当惑させるでしょう。 間違いなく、2023 マスタングは、特に GT 形式では前かがみではありません。 Consumer Reports のテストによると、EcoBoost モデルは 6.4 秒で時速 100 マイルに達しますが、GT は主に 5.0 リッター V8 のおかげでわずか 4.9 秒しかかかりません。

これらの寝台型 SUV の性能仕様は、メーカーの主張と、Acceleration Times、Consumer Reports、Kelley Blue Book、および Zero To 60 Times のデータに基づいています。

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2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 は、7 スロット グリル、六角形のホイール アーチ、V8、68.7 立方フィートの排気量により、スポーツと実用性の両方を提供します。 貨物スペース。 オフロード遠征でも、トラック上の乱闘でも、決してがっかりすることはありません。

6.4 リッター Hemi V8 はパワーステーションであり、465 hp と 465 lb-ft のトルクを発揮します。 ラブラドールを 4.7 秒で直線で牽引しなければならない場合、チェロキー SRT8 より優れた選択肢はほとんどありません。 Acceleration Times によれば、この寝台型 SUV の最高時速は 160 マイルで、これは 5,234 ポンドの SUV としてはかなりまともな速度です。

0-60MPH

4.7秒

トップスピード

時速160マイル

車両重量

5,234ポンド

馬力

465馬力

トルク

465 ポンドフィート

レイアウト

フロントエンジン、全輪駆動

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ブラックアウトされたフロントとリアのフェイシア、クワッドテールパイプ、22 インチのアロイホイール、頑丈な構造により、2023 年型キャデラック エスカレード V が路上に存在していることを認めずにはいられません。 ただし、2023年型エスカレードVを単なる高級フルサイズSUVと誤解しないでください。

ボンネットの下にタイヤを吸う 6.2 リッターのスーパーチャージャー V8 を搭載した 2023 年型エスカレード V は、SUV を装ったマッスルカーです。 Zero To 60 Times によると、7 人乗りのキャデラックは時速 100 マイルを 4.3 秒で走行します。これは 2023 年型マスタング GT とは 0.6 秒の差です。

0-60MPH

4.3秒

トップスピード

時速195マイル

車両重量

6,217ポンド

馬力

682馬力

トルク

653 ポンドフィート

レイアウト

フロントエンジン、全輪駆動

ランドローバーは、2015 年の最高級モデルとしてスポーツ SVR を導入しました。これは、当時最も強力で最速のレンジローバーの 1 つでした。 再調整されたスポーツ サスペンションとトルク ベクタリング システムを備えたレンジローバー スポーツ SVR は、英国のわだちの多い裏道でも高速道路でも、まるで自宅にいるかのように感じられます。

2015年のレンジローバーのラインナップは3つのスーパーチャージャー付きエンジンで構成されているが、SVRの5.0リッタースーパーチャージャー付きV8は本物で、550馬力を発生し、5,148ポンドのSUVを4.2秒で時速60マイルまで加速する（Zero To 60 Timesによる）。

0-60MPH

4.2秒

トップスピード

時速162マイル

車両重量

5,148ポンド

馬力

550馬力

トルク

502 ポンドフィート

レイアウト

フロントエンジン、四輪駆動

AMG GLE63 S 4MATICには、ユニークなボディスタイリングビット、クワッドテールパイプ、20インチホイールが装備されていますが、見た目は通常のGLEモデルやMクラスとそれほど変わりません。 ルーフレールに騙されないでください。 AMG GLE63 S 4MATIC は単なる実用車ではなく、本格的なパフォーマンス マシンでもあります。

5.5 リッター ツイン ターボチャージャー付き V8 は、スーパーカーに匹敵するパフォーマンスを提供するため、おそらく AMG GLE63 S の最も特別な部分です。 Zero To 60 Times によると、時速 0-90 マイルのスプリントは、AMG GLE63 S の場合 3.8 秒で終了します。これは、新型マスタング GT との差が 1.1 秒もあるということです。